Phun sơn thành bên trong của đường ống là phương pháp phủ chống ăn mòn thường được sử dụng. Nó có thể bảo vệ đường ống khỏi bị ăn mòn, mài mòn, rò rỉ, v.v. và kéo dài tuổi thọ của đường ống. Có các bước chủ yếu sau để phun sơn thành bên trong của đường ống:
1. Chọn đúng loại sơn: Chọn đúng loại sơn, màu sơn và hiệu suất sơn theo vật liệu, mục đích, môi trường, và các yếu tố khác của đường ống. Các loại sơn thường dùng bao gồmsơn nhựa than đá epoxy, sơn giàu kẽm epoxy, sơn kẽm phosphate, sơn polyurethane, v.v.
2. Làm sạch thành trong của ống: Sử dụng giấy nhám, bàn chải sắt, máy phun bi và các công cụ khác để loại bỏ rỉ sét, xỉ hàn, vảy oxit, vết dầu và các tạp chất khác trên thành trong của ống, để thành trong của ống có thể đạt tiêu chuẩn loại bỏ rỉ sét St3.
3. Thi công lớp sơn lót: Sử dụng súng phun, chổi, rulo và các dụng cụ khác để thi công đều một lớp sơn lót nhằm tăng độ bám dính và khả năng chống ăn mòn của sơn. Loại và độ dày của lớp sơn lót phải được xác định theo yêu cầu của sơn và tình trạng của đường ống.
4. Thi công lớp phủ: Sau khi lớp sơn lót khô, sử dụng súng phun, chổi, rulo và các dụng cụ khác để thi công đều một hoặc nhiều lớp sơn phủ để tạo thành lớp phủ đồng đều, mịn và đẹp. Loại và độ dày của lớp sơn phủ phải được xác định theo yêu cầu của sơn và tình trạng của đường ống.
5. Bảo dưỡng lớp phủ: Sau khi lớp phủ khô, dùng màng nhựa hoặc bao rơm che miệng ống để tránh gió, nắng, hơi nước, v.v. ảnh hưởng đến quá trình đóng rắn và hiệu suất của lớp phủ. Theo yêu cầu của sơn, thực hiện các biện pháp bảo dưỡng thích hợp như làm ướt, hơi nước và nhiệt độ cho đến khi lớp phủ đạt được cường độ và độ bền thiết kế.
6. Kiểm tra lớp phủ: Sử dụng kiểm tra trực quan, thước thép, máy đo độ dày, khối thử áp lực, v.v. để kiểm tra độ dày, độ đồng đều, độ mịn, độ bám dính, cường độ nén và các chỉ số khác của lớp phủ để xác định lớp phủ có đạt tiêu chuẩn hay không. Đối với lớp phủ không đạt tiêu chuẩn, chúng nên được sửa chữa hoặc sơn lại kịp thời.
Thời gian đăng: 15-08-2024
