Houthi tấn công Biển Đỏ: Chi phí vận chuyển cao hơn do phải chuyển hướng tàu
Các cuộc tấn công của phiến quân Houthi vào tàu thuyền ở Biển Đỏ, được cho là để trả thù Israel vì chiến dịch quân sự của nước này ở Gaza, đang đe dọa đến thương mại toàn cầu.
Chuỗi cung ứng toàn cầu có thể phải đối mặt với sự gián đoạn nghiêm trọng do các công ty vận tải biển lớn nhất thế giới chuyển hướng các chuyến đi khỏi Biển Đỏ. Bốn trong số năm công ty vận tải biển lớn nhất thế giới – Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group và Evergreen – đã tuyên bố họ sẽ tạm dừng vận chuyển qua Biển Đỏ do lo ngại về các cuộc tấn công của Houthi.
Biển Đỏ chạy từ eo biển Bab-el-Mandeb ngoài khơi bờ biển Yemen đến Kênh đào Suez ở phía bắc Ai Cập, nơi có 12% dòng chảy thương mại toàn cầu, bao gồm 30% lưu lượng container toàn cầu. Các tàu vận chuyển đi qua tuyến đường này buộc phải đổi hướng quanh phía nam châu Phi (qua Mũi Hảo Vọng), dẫn đến tuyến đường dài hơn nhiều với thời gian và chi phí vận chuyển tăng đáng kể, bao gồm chi phí năng lượng, chi phí bảo hiểm, v.v.
Có thể xảy ra tình trạng chậm trễ trong việc vận chuyển sản phẩm đến các cửa hàng, khi hành trình của tàu container dự kiến sẽ mất ít nhất 10 ngày do tuyến đường qua Mũi Hảo Vọng dài thêm khoảng 3.500 hải lý.
Khoảng cách xa hơn cũng sẽ khiến các công ty tốn kém hơn. Chỉ tính riêng trong tuần qua, giá cước vận chuyển đã tăng 4%, khối lượng xuất khẩu ống gang sẽ giảm.
#giaohàng #thươngmạitoàncầu#tácđộngcủatrungquốc#xuấtkhẩuốngimpacton
Thời gian đăng: 21-12-2023
