New York, (GLOBE NEWSWIRE) — Theo một báo cáo mới của Reports and Data, thị trường đúc kim loại toàn cầu dự kiến sẽ đạt 193,53 tỷ USD vào năm 2027. Thị trường đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về nhu cầu do sự gia tăng các tiêu chuẩn khí thải khuyến khích việc sử dụng quy trình đúc kim loại, cùng với nhu cầu ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô. Hơn nữa, xu hướng xe trọng lượng nhẹ ngày càng tăng cũng đang thúc đẩy nhu cầu của thị trường. Tuy nhiên, vốn đầu tư cao cần thiết cho việc thiết lập các cơ sở này đang cản trở sự phát triển của thị trường.
Xu hướng đô thị hóa gia tăng là yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực nhà ở và cơ sở hạ tầng. Việc khuyến khích và hỗ trợ tài chính cho người mua nhà lần đầu giúp thúc đẩy sự phát triển của ngành xây dựng và thiết kế. Chính phủ các nước đang tạo ra nhiều cơ hội và hỗ trợ để đáp ứng nhu cầu nhà ở của dân số ngày càng tăng.
Việc sử dụng các vật liệu đúc nhẹ, bao gồm hợp kim magie và nhôm, sẽ giảm thiểu trọng lượng thân xe và khung xe lên đến 50%. Do đó, để đáp ứng các mục tiêu nghiêm ngặt về ô nhiễm và hiệu quả nhiên liệu của Liên minh Châu Âu (EU) và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA), việc sử dụng các vật liệu nhẹ (Al, Mg, Zn và các vật liệu khác) đã tăng lên trong ngành công nghiệp ô tô.
Một trong những hạn chế chính đối với các nhà sản xuất là chi phí cao của các vật liệu đúc như nhôm và magie. Chi phí vốn ban đầu để thiết lập cũng đang trở thành một thách thức đối với các doanh nghiệp mới gia nhập thị trường. Những yếu tố này sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành công nghiệp trong tương lai gần.
Tác động của COVID-19:
Khi cuộc khủng hoảng COVID-19 ngày càng trầm trọng, hầu hết các hội chợ thương mại cũng đã được lên lịch lại như một biện pháp phòng ngừa, và các cuộc tụ họp đông người bị giới hạn số lượng người tham dự. Vì hội chợ thương mại là một nền tảng đáng tin cậy để thảo luận về các thỏa thuận kinh doanh và đổi mới công nghệ, việc trì hoãn này đã gây ra tổn thất đáng kể cho nhiều công ty.
Sự lây lan của virus Corona cũng đã ảnh hưởng đến các xưởng đúc. Các xưởng đúc đã phải đóng cửa, ngừng sản xuất và dẫn đến tồn kho quá mức. Một vấn đề khác đối với các xưởng đúc là nhu cầu về các bộ phận đúc bị giảm do việc ngừng sản xuất trên diện rộng trong ngành công nghiệp ô tô. Điều này đặc biệt ảnh hưởng nặng nề đến các nhà máy vừa và nhỏ, vốn chủ yếu sản xuất các bộ phận cho ngành công nghiệp này.
Những phát hiện quan trọng khác từ báo cáo cho thấy
Phân khúc gang chiếm thị phần cao nhất với 29,8% trong năm 2019. Một phần đáng kể nhu cầu trong phân khúc này được dự báo sẽ đến từ các thị trường mới nổi, đặc biệt là từ các ngành công nghiệp ô tô, xây dựng và dầu khí.
Ngành công nghiệp ô tô đang tăng trưởng với tốc độ CAGR cao hơn, đạt 5,4%, nhờ các sáng kiến của chính phủ trên toàn thế giới tập trung vào các quy định nghiêm ngặt hơn về ô nhiễm và hiệu quả nhiên liệu, dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về nhôm, vật liệu đúc chính trong ngành công nghiệp ô tô.
Việc sử dụng ngày càng nhiều các vật liệu nhẹ, cùng với tính thẩm mỹ mà chúng mang lại, đang thúc đẩy nhu cầu sử dụng vật liệu này trong thị trường xây dựng. Các thiết bị và máy móc xây dựng, xe tải hạng nặng, vách kính, tay nắm cửa, cửa sổ và mái nhà đều có thể được sử dụng trong các sản phẩm hoàn thiện.
Ấn Độ và Trung Quốc đang ghi nhận sự gia tăng sản lượng công nghiệp, điều này thúc đẩy nhu cầu về đúc kim loại. Khu vực châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần cao nhất với 64,3% trong thị trường đúc kim loại năm 2019.
Thời gian đăng bài: 15 tháng 8 năm 2019
