Tình hình Nga và Ukraine lại leo thang! Ngành thương mại quốc tế — Thách thức hay cơ hội?

Chiến tranh leo thang

Ngày 21 tháng 9, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký một số lệnh tổng động viên chiến tranh và có hiệu lực ngay trong ngày. Trong bài phát biểu trên truyền hình toàn quốc, Putin nói rằng quyết định này hoàn toàn phù hợp với mối đe dọa hiện tại mà Nga đang phải đối mặt và nhằm “hỗ trợ quốc phòng, chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ, đảm bảo an ninh cho người dân Nga và các vùng lãnh thổ do Nga kiểm soát”. Putin cho biết một số lực lượng được huy động chỉ dành cho lực lượng dự bị, bao gồm những người đã từng phục vụ và có chuyên môn hoặc kinh nghiệm quân sự, và họ sẽ được huấn luyện quân sự bổ sung trước khi nhập ngũ. Putin nhắc lại rằng mục tiêu chính của các chiến dịch quân sự đặc biệt vẫn là kiểm soát Donbas.

Các nhà quan sát đã nhận định rằng đây không chỉ là lần huy động quốc phòng đầu tiên kể từ khi xung đột bùng nổ, mà còn là lần huy động quân sự đầu tiên kể từ cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba, hai cuộc chiến tranh Chechnya và cuộc chiến ở Georgia sau khi Thế chiến II kết thúc, cho thấy tình hình rất nghiêm trọng và chưa từng có tiền lệ.

Ảnh hưởng

Chuyên chở

Vận tải thương mại giữa Trung Quốc và châu Âu chủ yếu bằng đường biển, bổ sung thêm bằng đường hàng không, còn vận tải đường sắt chiếm tỷ trọng tương đối thấp. Năm 2020, kim ngạch nhập khẩu của EU từ Trung Quốc chiếm 57,14%, vận tải hàng không chiếm 25,97%, và vận tải đường sắt chiếm 3,90%. Xét về khía cạnh vận tải, xung đột giữa Nga và Ukraine có thể dẫn đến việc đóng cửa một số cảng và chuyển hướng các tuyến vận tải đường bộ và đường hàng không, từ đó ảnh hưởng đến xuất khẩu của Trung Quốc sang châu Âu.

Tỷ lệ các phương thức thương mại và vận tải giữa Trung Quốc và châu Âu

Nhu cầu thương mại giữa Trung Quốc và châu Âu

Một mặt, do chiến tranh, một số đơn đặt hàng bị trả lại hoặc ngừng vận chuyển; các lệnh trừng phạt lẫn nhau giữa EU và Nga có thể khiến một số doanh nghiệp chủ động hạn chế nhu cầu và giảm thương mại do chi phí vận chuyển tăng cao.

Mặt khác, những mặt hàng Nga nhập khẩu nhiều nhất từ ​​châu Âu là máy móc và thiết bị vận tải, quần áo, sản phẩm kim loại, v.v. Nếu các lệnh trừng phạt lẫn nhau giữa Nga và châu Âu ngày càng gay gắt, nhu cầu nhập khẩu các mặt hàng nêu trên của Nga có thể chuyển từ châu Âu sang Trung Quốc.

Tình hình hiện tại

Kể từ khi xung đột giữa Nga và Ukraine nổ ra, đã có nhiều tình huống phát sinh, bao gồm việc khách hàng địa phương không thể liên lạc được, đột ngột bị buộc phải hủy đơn đặt hàng, v.v. Tình hình leo thang cũng khiến nhiều người trên thị trường Nga quá bận rộn đến nỗi không còn thời gian quan tâm đến công việc kinh doanh của mình. Trong khi trò chuyện với khách hàng ở Nga, chúng tôi được biết gia đình họ cũng đang ở tuyến đầu. Bên cạnh việc cầu nguyện cho gia đình họ và an ủi tinh thần họ, chúng tôi cũng hứa sẽ mang đến cho họ cảm giác an toàn và hợp tác, bày tỏ sự thông cảm về khả năng chậm trễ đơn hàng và sẵn sàng giúp họ gánh vác một phần rủi ro. Trong một cộng đồng chung vận mệnh cho nhân loại, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đáp ứng nhu cầu của họ.


Thời gian đăng bài: 27/09/2022

© Bản quyền - 2010-2026: Tất cả các quyền được bảo lưu bởi Dinsen
Sản phẩm nổi bật - Từ khóa nổi bật - Sitemap.xml - AMP Mobile

Dinsen hướng đến việc học hỏi từ các doanh nghiệp nổi tiếng thế giới như Saint Gobain để trở thành một công ty có trách nhiệm, đáng tin cậy tại Trung Quốc, nhằm không ngừng nâng cao chất lượng cuộc sống con người!

  • liên kết
  • Facebook
  • YouTube
  • x dinsen
  • ins
  • Pinterest

liên hệ với chúng tôi

  • WeChat

    WeChat

  • WhatsApp

    WhatsApp