Sự tăng vọt của giá cước vận chuyển giao ngay dọc tuyến đường Viễn Đông đang gây ra những tác động đáng kể đến ngành công nghiệp kẹp ống.
Nhiều hãng vận tải biển đã một lần nữa thực hiện Tăng giá cước chung (GRI), dẫn đến giá cước vận chuyển container tăng đột biến trên ba tuyến xuất khẩu chính ở Viễn Đông.
Kể từ cuối tháng 7, giá cước vận chuyển trên tuyến Viễn Đông đến Bắc Âu đã tăng mạnh, vọt từ mức dưới 1.500 đô la Mỹ/FEU (đơn vị tương đương container 40 feet) lên mức tăng đáng kinh ngạc 500 đô la Mỹ, đánh dấu mức tăng 39,6%. Sự tăng mạnh này đã thu hẹp đáng kể chênh lệch giá giữa tuyến đường này và tuyến Viễn Đông đến Địa Trung Hải, với mức chênh lệch hiện chỉ còn 670 đô la Mỹ, mức chênh lệch thấp nhất được ghi nhận trong năm nay.
Đồng thời, giá cước vận chuyển hàng hóa từ Viễn Đông đến miền Tây Hoa Kỳ đã liên tục tăng trong những tháng gần đây. Chỉ riêng từ ngày 1 tháng 7 đến ngày 1 tháng 8, giá cước đã tăng vọt tới 470 đô la, tương ứng với mức tăng ấn tượng 51,5% so với giá cước giao ngay trung bình.
Với tư cách là những nhà xuất khẩu thương mại chuyên nghiệp,DINSENCông ty chúng tôi luôn theo dõi sát sao diễn biến vận chuyển. Các sản phẩm bán chạy nhất hiện nay bao gồm nhiều loại kẹp ống, chẳng hạn như...Kẹp ống kiểu trục vít, kẹp bánh răng trục vít, kẹp ống xả, kẹp ống mềm.Vàkẹp ống xả băng rộng linh hoạtVui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn hoặc giải đáp thắc mắc bất cứ lúc nào.
Thời gian đăng bài: 18/08/2023
